Deux versions dans le même millésime
La GT500 apparaît en 1967 avec le 428 Police Interceptor. En cours de millésime 1968, le Cobra Jet devient le cœur de la GT500KR. La carrosserie générale reste proche, ce qui rend les documents particulièrement importants.
La mécanique avant les autocollants
Les sigles de carrosserie renseignent sur la présentation d’une voiture, mais peuvent être remplacés. Pour un recensement, le numéro de châssis et les pièces d’époque sont plus utiles qu’une photo de bande latérale.
Comment le registre sépare les modèles
Les GT500 non KR, les reproductions modernes et les Mustang transformées ne sont pas ajoutées au compteur des KR originales. Les voitures authentiquement identifiées mais modifiées disposent en revanche d’une fiche qui décrit les transformations annoncées.
Sources & lectures
Shelby American — Mustang milestones ↗Synthèse KR68 · Sources consultées les 22–23 septembre 2026.